19 4月
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遅延証明書:JR東日本

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  • かつては青梅ライナー【が担当】が運行されていたが、青梅線内では上り列車(東京行き)に限りライナー券を手売りで発売していた(中央ライナーなどのほかのライナーは専用の券売機がホームに設置されているが、青梅線内には券売機が設置されていないため。

  • つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

  • 17
16 5月
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青梅線、11月28日夜に運休 牛浜駅ホーム延伸に伴う線路切替で

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  • 明後日(13 日)の運転計画につきましては、明日(12 日)10:30 頃に改めてお知らせする予定です。

  • つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

  • 6
8 11月
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連休明け!都内6路線で影響!人身事故!通勤ラッシュ大混乱!中央線青梅線五日市線総武線内房線京葉線

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  • 民営化以降 [ ]• なお、気軽に行けるからといって、無計画に山に入るのは危険だ。

  • :御嶽駅 - 氷川駅間 10. このうち一部の下り列車に、河辺駅・拝島駅で折り返し上りとなるものや留置線に出入りする列車がある。

  • 18
20 2月
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中川浩一の南武、青梅、五日市線の歴史

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  • - 東日本旅客鉄道八王子支社、2012年12月21日。

  • 矢向は川崎河岸への貨物線の分岐点であると同時に、機関庫、電車庫がおかれ、南武鉄道にとって、重要な輸送拠点となっていた。

  • 11
30 2月
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遅延証明書:JR東日本

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  • 二俣尾への延長に先だち、日向和田停車場移転が、明治45年5月2日に認可され、トンネル307mを含む1. (昭和17年):東中神停留場が開業。

  • 0 22. 54km)が延伸開業(当初から電化)。

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