26 2月
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ホンダ 新型フィット vs トヨタ 新型ヤリス どっちが買い!? 徹底比較

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  • その点については、内装設計を担当した本田技術研究所の森下勇毅さんと小野結樹さんが語ってくれた。

  • ライフスタイルシーンとしての価格差としては妥当だし。

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5 4月
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ホンダ・フィット

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  • 走り出しからすでに余裕たっぷりの加速フィールで、初代を思い出させるほどにキビキビと走るが、雑な挙動はいっさいなく磨かれた上質感が伝わってくる。

  • わざとらしさや嫌みがないのだ。

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28 4月
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新型フィット 魅力と実力と課題 ホンダよ頼む!! 奮起してください!!

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  • 3W」、スポーティな「1. ご了承ください。

  • ハンドルの操作スイッチが多すぎ! 出典: ハンドルはお洒落という声も多い中、悪い評価では 「ハンドルのスイッチが多くて使いにくい」 と言われています。

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9 12月
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【ホンダ フィット 新型試乗】“未来のコンパクトカー”が身近に感じられる…まるも亜希子

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  • ダウンヒルアシストコントロール• そのため逆にCVTのネガティブ要素が浮き上がる。

  • エアコン• なお、フィットのAピラーは非常に細いものとなっているが、ドアミラー側の2本目のAピラーで強度を出しているので安心してほしい。

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2 5月
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新型ホンダ・フィットe:HEVクロスター試乗インプレ:デザイン・走りとも少なからず先代へ回帰した保守的な存在。積極的に選ぶ理由は?|ハッチバック|MotorFan[モーターファン]

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  • 5リッター、フィットは1. カーオブザイヤーを受賞し、国内売上No. そう考えて競合車にフランス車を入れました。

  • 新型フィットは価格設定が高いので、値引きがかなり重要なんですが、ちょっと気を付けてほしいことがあります。

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9 10月
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【ホンダ フィット 新型試乗】「クロスター」はちょっとしたブームになる気配…九島辰也

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  • 3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1. 2013年に3代目としてフルモデルチェンジされて以来、6年ぶりの2019年にフルモデルチェンジされる予定です。

  • 電波式キーレスエントリーシステムやイモビライザー、マニュアルエアコン、オーディオレス(フロント2スピーカー)を全車標準とし、LEDドアミラーウインカーやプライバシーガラスなどを装備した「Fパッケージ」、スマートキーシステム、ETC車載器などを加えた「スマートセレクション」も選択可能。

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