二 段階 右折

交通安全を学ぶ• 今回の国会での早期成立期待しています。

これは法律上許されることなのでしょうか。

「道路交通法第34条第5項」 原動機付自転車の右折方法（2段階）標識 出典： Author： この道路標識が設置された交通整理の行われている交差点では、原動機付自転車は二段階右折をしなければなりません。

まとめ 二段階右折は少々面倒だという意見もありますが、通常のバイクよりも排気量が少なく、スピードも出ない原付にとっては、安全な走行方法であるとも考えられます。

面倒だと考えてそのまま右折すると、その場に居合わせた警察官が喜んであなたのもとにやってきます。

出典： Author： 上の図は、原動機付自転車で右折車線を含む二車線交差点の右折方法です。

交差点を渡り終えたら止まりますので、後続の車に 二段階右折だと分かるように（止まることがわかるように）しっかりと 右ウインカーを出したまま直進です。

なぜ、二段階右折が必要なのか？ ではそもぞも、なぜ二段階右折が存在するのでしょうか？ それは、二段階右折を設定することで、原動機付自転車の事故防止のためです。

エンジンを止めたら歩行者扱いになりますので。

・交通整理が行われていて、右折方法（二段階）の標識がある ・交通整理が行われていて、車両通行帯が3以上ある 言葉が難しいので補足しますと… 交通整理というのは、要は 信号のある交差点ということです。

形としては 交差点を直進することになりますが、 二段階右折だと周囲に知らせるために 右ウインカーとなりますよ。

さて問題です。