キープ レフト と は

この条項では、一方向に2つ以上の車両通行帯が設けられた道路（公安委員会の指定がある片側2車線以上の道路）では、原則として一番左の車両通行帯を通行すべきことが規定されている。

クラブをヨコに持ち、二点吊り子運動に誘導できます。

追い越す必要がなければもう少し車間距離を取るでしょうから。

それぞれの法律内容を分かりやすく解説し、立場の違いによる認識の違いについても説明しています。

分かったような、分からないような感じですが、 「意味は？」と聞かれたら、恐らく大多数の方から同じような答えが 返ってくるのではないでしょうか？ このキープレフトについて、道交法には以下の関係する規程があります。

対向車線を走っている車から見れば「なんであの車はこっちに寄ってるんだ ゜-゜。

路側帯は、車両は進入禁止、横断の際は一時停止です。

1人1人がキープレフトを心掛ければ、安全で円滑な交通を実現できるはずです。

そんなことをしたら、さぞかしスピードが出せないだろうと思われるかもしれないが、実際には、とにかく空いているので、そんな気はなくとも、右側を走る車を、自然にどんどん追い抜いてしまう。

早すぎれば左側のタイヤが落ちますし、遅すぎれば車体の右側の頭がぶつかってしまいますし・・・。

まだ一度とはいえちょっとへこんでいます。

ルールはあくまで基本です。