シマノ 105 クランク

チェーンリングもクランク本体と一体化したデザインで、安っぽい感じは全くない。

全て自己責任と割り切るならよいですが、少しでも心配があるならば互換性を守るのが賢明です。

なのでクランクが１０５となっている場合には、どっちのＦＤが付いてくるかはわかりません。

105のBB「」を外す際に必要な工具です。

そのため、105のチェーンリングを上位グレードに変えることは、比較的試しやすいカスタムになります。

より厳密にいうと、ティアグラ以下の場合はツーピースクランクという表現になります。

右クランクと左クランクのアームの向きに気を付けましょう。

なのでチェーンに対してチェーンリングが真っすぐではない状態になるのですが、剛性が高いクランクにするとフロント変速が良くなるというのはここの変形が少ないからです。

なのでこれが採用されている理由は、単にコストダウンしたかっただけでしょう。

5g（-19. そう、きちんとした自転車乗りなら誰もがデュラエースの凄さを認めているんです。